MaehongsonHill

รถจักรยานยนต์เเนวแอดเวนเจอร์ที่น่าสนใจอีกรุ่นของบีเอ็มดับเบิลยูก็คงหนีไม่พ้น BMW G 310 GS ที่มีความดุดัน เเข็งเเกร่ง เเละสวยงาม รวมทั้งสมรรถนะก็เเรงไม่ใช่เล่นเลยทีเดียว

โครงสร้างตัวรถของ BMW G 310 GS ถือว่าลงตัวอย่างยิ่งด้วยความยาว 2,075 มิลลิเมตร ความสูงเหนือกระจก 1,230 มิลลิเมตร ความกว้างเหนือก้านมือจับ 880 มิลลิเมตร ส่วนระดับความสูงของที่นั่งเมื่อมีน้ำหนักด้านข้างตัวรถอยู่ที่ 835 มิลลิเมตร ค่าความกว้างของช่วงขาเมื่อมีน้ำหนักด้านข้างตัวรถอยู่ที่ 1,870 มิลลิเมตร ความจุถังน้ำมัน 11.5 ลิตร ปริมาณน้ำมันสำรองประมาณ 1 ลิตร น้ำหนักรวมบรรทุกสูงสุดอยู่ที่ 345 กิโลกรัม ส่วนน้ำหนักรวมบรรทุกอยู่ที่ 175 กิโลกรัม

สมรรถนะเครื่องยนต์ของ BMW G 310 GS ถือว่าน่าสนใจด้วยการพกพาเครื่องยนต์เเบบสี่จังหวะกระบอกสูบเดียวที่ระบายความร้อนด้วยน้ำพร้อมด้วยสี่วาล์วที่ควบคุมด้วยคันตะเกียบยกวาล์วต่อกระบอกสูบ เพลาลูกเบี้ยวสองตัวที่วางซ้อนกันและการหล่อลื่นแบบอ่างแห้ง ที่มีรู x ช่วงชัก อยู่ที่ 80 มิลลิเมตร X 62.1 มิลลิเมตร ความจุเครื่องยนต์ขนาด 313 ซีซี ให้กำลัง 34 แรงม้า ที่ 9,250 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุดอยู่ที่ 28 นิวตันเมตร ที่ 7,500 รอบต่อนาที ส่วนอัตรากำลังอัดอยู่ที่ 10.9:1 มีการเตรียมเชื้อเพลิงเป็นเเบบระบบฉีดจ่ายเชื้อเพลิงแบบอิเล็กทรอนิกส์ ส่วนการควบคุมการปล่อยไอเสียเป็นเเบบ เครื่องฟอกไอเสียที่ควบคุม 3 ทาง, มาตรฐานการปล่อยไอเสีย EU-5 สามารถทำความเร็วสูงสุดได้เกิน 143 กิโลเมตร/ชั่วโมง เเละมีอัตราการบริโภคน้ำมันอยู่ที่ 3.5 ลิตร ต่อ 100 กิโลเมตร โดยประเภทน้ำมันที่ใช้จะเป็นเเบบ น้ำมันเชื้อเพลิงไร้สารตะกั่ว รองรับค่าออกเทน 91 ขึ้นไป ส่วนไดชาร์จเป็นแบบ เจนเนอเรเตอร์ไฟฟ้าสามเฟส 308 W เเละแบตเตอรี่เป็นเเบบ 12 โวลต์ / 8 แอมแปร์-ชั่วโมง ไม่ต้องบำรุงรักษา ระบบคลัทช์เป็นคลัตช์แบบหลายแผ่นในอ่างน้ำมันหล่อลื่น มีเกียร์เเบบ 6 สปีด รวมไว้ในตัวเรือนเครื่องยนต์ พร้อมระบบขับเคลื่อนเเบบโซ่ X-ring และยางกันกระชากดุมล้อ

เฟรมของ BMW G 310 GS เป็นเเบบ Tubular space frame โดยที่มีระบบกันสะเทือนหน้าเป็นเเบบ โช้คหัวกลับขนาด Ø41 มิลลิเมตร ส่วนระบบกันสะเทือนล้อหลังเป็นเเบบ สวิงอาร์มอลูมิเนียมหล่อขึ้นรูป, โช้คอัพกลางควบคุมเลี้ยวโดยตรง, ฐานระบบสปริงปรับได้ โดยที่ระยะระหว่างล้อหน้าและล้อหลังอยู่ที่ 180 มิลลิเมตร / 180 มิลลิเมตร ระยะฐานล้ออยู่ที่ 1,420 มิลลิเมตร มุมแคสเตอร์อยู่ที่ 98 มิลลิเมตร มุมแฮนด์รถอยู่ที่ 63.3 องศา โดยล้อเป็นเเบบล้ออลูมิเนียมหล่อที่ล้อหน้า โดยขนาดล้อหน้าอยู่ที่ 2.50" x 19" ขนาดล้อหลังอยู่ที่ 4.00" x 17" โดยที่ขนาดยางล้อหน้าอยู่ที่ 110/80 R19 ส่วนขนาดยางล้อหลังอยู่ที่ 150/70 B17 ระบบเบรคล้อหน้าเป็นเเบบดิสก์เบรคเดี่ยว ขนาด Ø 300 มิลลิเมตร คาลิปเปอร์สี่ลูกสูบ ส่วนระบบเบรคล้อหลังเป็นเเบบดิสก์เบรคเดี่ยว ขนาด Ø 240 มิลลิเมตร คาลิปเปอร์ลูกสูบเดี่ยว พร้อมระบบ  ABS  เป็นเเบบ BMW Motorrad ABS ไฟหน้าเป็นเเบบ LED ที่มีรันไทม์เดย์ไลท์ ไฟหรี่ และไฟสูงจะทำให้มีการส่องสว่างเส้นทางเบื้องหน้าคุณอย่างเหมาะสมตั้งแต่กลางวันจนถึงกลางคืน ส่วนกรอบป้ายทะเบียนที่มีไฟเบรกและไฟกระพริบ LED มี GS-Flyline ที่เป็นเอกลักษณ์ คันคลัตช์และคันเบรกที่ปรับได้ ตัวบอดี้มี 2 เฉดสีคือสีฟ้า Kyanite blue metallic เเละสีเทา Style Sport Polar white/Racing blue metallic

สนราคาของ BMW G 310 GS นั้นเคาะราคาเริ่มต้นออกมาที่ 285,000 บาท นับว่าเป็นแอดเวนเจอร์ที่น่าสนใจอีกรุ่น

Honda New REBEL500 ถือว่าเป็น Custom Bobber ขนาดกลางๆ อีกรุ่นของฮอนด้าที่ได้รับความนิยมเป็นอย่างมาก เพราะมันมีความวินเทจเเละผสานกับเทคโนโลยีใหม่ๆ ทำให้สมรรถนะในการขับขี่สูง สร้างเพลิดเพลินในการเดินทางทุกเส้นทาง

Honda New REBEL500 มาพร้อมกับมิติขนาดของตัวรถที่ใหญ่ โดยมีความกว้าง 822 มิลลิเมตร ทางด้านความยาวอยู่ที่ 2,206 มิลลิเมตร เเละมีความสูงที่ 1,093 มิลลิเมตร โดยมีระยะห่างช่วงล้ออยู่ที่ 1,490 มิลลิเมตร ส่วนระยะห่างจากพื้นอยู่ที่ 136 มิลลิเมตร เเละมีความสูงของเบาะ 690 มิลลิเมตร ทางด้านของมุมคาสเตอร์/ระยะเทรล อยู่ที่ 28°/110 มิลลิเมตร ถังน้ำมันเชื้อเพลิงมีความจุ 11.2 ลิตร ทำให้มีน้ำหนักรวมสุทธิอยู่ที่ 190 กิโลกรัม เป็น Custom Bobber ขนาดกลางที่มีขนาดใหญ่ไม่เบา

ขุมกำลังสมรรถนะของ Honda New REBEL500 นั้นมาพร้อมกับเครื่องยนต์ขนาด 471 ซีซี โดยเป็นเครื่องยนต์รุ่น PC56E- เเบบระบายความร้อนด้วยน้ำ 4 จังหวะ DOHC จำนวน 2 สูบ  มีความกว้างกระบอกสูบ x ช่วงชัก อยู่ที่ 67.0 x 66.8 มิลลิเมตร  อัตราส่วนแรงอัดอยู่ที่ 10.7 : 1 ส่วนระบบคลัทช์เป็นเเบบ คลัตซ์เปียกแบบหลายแผ่นซ้อนกัน โดยมีระบบส่งกำลัง 6-speed  ที่ทำงานร่วมกับระบบเฟืองท้ายเเบบ โซ่ขับเคลื่อน โดยที่มี อัตราทดรอบ/เส้นรอบวงล้อ อยู่ที่ 2.029 / 2.667 ส่วนระบบเกียร์เป็นเเบบ 1st gear : 3.285 / 2nd gear : 2.105 / 3rd gear : 1.600 / 4th gear : 1.300 / 5th gear : 1.150 / 6th gear : 1.043  โดยระบบจุดระเบิดเป็น Fully digital transistorised เเละมีระบบการติดเครื่องยนต์เป็นเเบบ สตาร์ทโดยมอเตอร์ไฟฟ้า เป็นเครื่องยนต์ที่มีสมรรถนะสูงอีกรุ่นของฮอนด้า

Honda New REBEL500 นั้นมีเฟรมที่เเข็งเเกร่งตามเเบบฉบับของรถเเนว Custom Bobber โดยระบบกันสะเทือนหน้าเป็นเเบบ 41mm USD telescopic forks ส่วนระบบกันสะเทือนหลังจะเป็นเเบบ Twin shock ในขณะที่ระบบห้ามล้อหน้าจะเป็นเเบบ ABS Hydraulic disc ส่วนระบบห้ามล้อหลังก็เป็นเเบบ ABS Hydraulic disc เช่นเดียวกัน โดยมีขนาดยางหน้า 130/90-16M/C 67H (Tubeless) ส่วนขนาดยางหลัง 150/80-16M/C 71H (Tubeless) หน้าปัดเเสดงข้อมูลการขับขี่เป็นทรงกลมขนาด 120 มิลลิเมตร เเบบ Full LCD ส่วนระบบไฟทั้งโคมไฟหน้า ไฟเลี้ยว ไฟท้าย ไฟกรอบทะเบียน เป็นเเบบ Full LED โดยโคมไฟหน้ามีขนาดใหญ่ทรงกลมตามสไตล์ Custom Bobber ภายในมีหลอดไฟ 4 ดวง เบาะนั่งหนังเเท้สบายทุกการขับขี่ในทุกเส้นทาง โดยตัวบอดี้มีสีเดียวคือสี MAT GUNPOWDER BLACK METALLIC (BLK) ให้ความรู้สึกดุดันตามสไตล์ของรถ Custom Bobber

ทางด้านราคาของ Honda New REBEL500 นั้นเคาะราคาขายในประเทศไทยออกมาที่ 223,800 บาท นับว่าเป็นราคาที่เร้าใจสำหรับผู้ที่ชื่นชอบในรถสไตล์ Custom Bobber

NEO SPORTS CAFE' ถือว่าเป็นอีกตระกูลของฮอนด้าที่ได้รับความนิยมเป็นอยากมากในหมู่ผู้ที่ชื่นชอบการขับขี่บิ๊กไบค์ เเละหนึ่งในรุ่นที่ได้รับความสนใจมากสำหรับผู้ที่สนใจเริ่มต้นเเนวนี้ก็คือ Honda CB300R ที่พกพาสมรรถนะที่เเรงเเละรูปลักษณ์ที่โฉบเฉี่ยว ในราคาที่ทุกคนเอื้อมถึง

โดย Honda CB300R นั้นมาพร้อมกับมิติตัวรถที่มีความน่าสนใจ โดยมันมีขนาดความกว้างอยู่ที่ 888 มิลลิเมตร ทางด้านความยาวอยู่ที่ 2,012 มิลลิเมตร เเละมีความสูงที่ 1,052 มิลลิเมตร โดยมีระยะห่างช่วงล้ออยู่ที่ 1,352 มิลลิเมตร ส่วนระยะห่างจากพื้นอยู่ที่ 151 มิลลิเมตร เเละมีความสูงของเบาะ 799 มิลลิเมตร ทางด้านของมุมคาสเตอร์/ระยะเทรล อยู่ที่ 24°44'/93.0 มิลลิเมตร ใช้น้ำมันเชื้อเพลิงเเบบ เบนซินไร้สารตะกั่ว ค่าออกเทน 91 ขึ้นไป หรือที่มีส่วนผสมของแอลกอฮอล์เอทานอลสูงสุด 20% มีน้ำหนักรวมสุทธิอยู่ที่ 143 กิโลกรัม

Honda CB300R มาพร้อมกับสมรรถนะขุมกำลังเครื่องยนต์ขนาด 286 ซีซี โดยเป็นเครื่องยนต์เเบบดับเบิ้ลโอเวอร์เฮดแคมชาฟท์ 4 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยน้ำ TH  มีความกว้างกระบอกสูบ x ช่วงชัก อยู่ที่ 76.0 x 63.0 มิลลิเมตร  อัตราส่วนแรงอัดอยู่ที่ 10.7 : 1 ส่วนระบบคลัทช์เป็นเเบบ คลัตซ์เปียกแบบหลายแผ่นซ้อนกัน โดยมีระบบส่งกำลัง 6-speed โดยระบบจุดระเบิดเป็นระบบควบคุมการจุดระเบิดล่วงหน้าด้วยคอมพิวเตอร์ นับว่าเป็นรถขนาดกลางๆ ที่พกพาสมรรถนะมาเต็มพิกัดเลยทีเดียว

Honda CB300R มีเฟรมที่เเข็งเเกร่งเพราะดีไซน์ด้วยเทคโนโลยีล้ำสมัย เเละมีระบบกันสะเทือนที่ทรงพลังโดยทำงานร่วมกับระบบห้ามล้อหน้าที่เป็นเเบบ ไฮดรอลิกดิสก์เบรกแบบจานแยกชิ้น 296 มม. และเรเดียลเมาท์ 4 พอต คาลิปเปอร์ (ABS) ได้เป็นอย่างดี ส่วนระบบห้ามล้อหลังก็เป็นเเบบ ไฮดรอลิกดิสก์เบรกแบบจานแยกชิ้น 220 มม. (ABS) โดยมีขนาดยางหน้า 110/70R17M/C 54H แบบจุ๊บเลส ส่วนขนาดยางหลัง 150/60R17M/C 66H แบบจุ๊บเลส หน้าปัดเเสดงข้อมูลการขับขี่เป็นทรงสี่เหลี่ยมเเสดงผลเเบบดิจิตอลเเบบ Full LCD ส่วนระบบไฟทั้งโคมไฟหน้า ไฟเลี้ยว ไฟท้าย ไฟกรอบทะเบียน จะเป็นเเบบ Full LED โดยโคมไฟหน้ามีลักษณะเป็นทรงกลมที่เป็นเอกลักษณ์ของรถเเนวนี้ ส่วนท่อไอเสียนั้นถอดเเบบมาจากรถระดับท๊อปคลาสของฮอนด้า โดยภายในจะมี 2 ท่อด้วยกัน ตัวบอดี้มาพร้อมกับสีให้เลือก 3 สี ทั้งสีน้ำเงิน MATTE PEARL AGILE BLUE (BUB) น้ำเงิน-ดำ, สีดำ STRIKE BLACK (BLK) เเละสีเเดง CANDY CHROMOSPHERE RED (R-B) แดง-ดำ เรียกว่าสวยงามทุกสีเลยก็ว่าได้

สนราคาของ Honda CB300R นั้น เคาะราคาขายกันออกมาที่ 151,690 บาท เรียกว่าเป็นราคาน่าคบเเละสามารถจับต้องกันได้อย่างง่ายๆ เลยสำหรับผู้ที่ชื่นชอบรถเเนว NEO SPORTS CAFE' ของฮอนด้า

รถจักรยานยนต์เเนว Heritage อีกรุ่นของบีเอ็มดับเบิลยู ที่ให้ความรู้สึกมินิมอลอย่างมาก คงหนีไม่พ้น BMW R nineT Pure ที่ได้รับการออกเเบบมาอย่างพิถีพิถันเเละเต็มสมรรถนะอย่างยิ่ง

โครงสร้างมิติตัวรถของ BMW R nineT Pure นั้นถือว่าออกเเบบมาได้อย่างดีด้วยความยาว 2,105 มิลลิเมตร ความสูงเหนือกระจก 1,240 มิลลิเมตร ความกว้างเหนือก้านมือจับ 865 มิลลิเมตร ส่วนระดับความสูงของที่นั่งเมื่อมีน้ำหนักด้านข้างตัวรถอยู่ที่ 805 มิลลิเมตร ค่าความกว้างของช่วงขาเมื่อมีน้ำหนักด้านข้างตัวรถอยู่ที่ 1,785 มิลลิเมตร ความจุถังน้ำมัน 17 ลิตร ปริมาณน้ำมันสำรองประมาณ 3.5 ลิตร น้ำหนักรวมบรรทุกสูงสุดอยู่ที่ 430 กิโลกรัม ส่วนน้ำหนักรวมบรรทุกอยู่ที่ 211 กิโลกรัม

สมรรถนะของ BMW R nineT Pure ก็นับว่าน่าสนใจด้วยการพกพาเครื่องยนต์เเบบบ็อกเซอร์สี่จังหวะสองกระบอกสูบระบายความร้อนด้วยอากาศ/น้ำมันที่มีเพลาลูกเบี้ยวสองชุด และวาล์วที่จัดเรียงตามแนวรัศมีสี่วาล์วต่อกระบอกสูบ รวมทั้งเพลาถ่วงดุลกลาง ที่มีรู x ช่วงชัก อยู่ที่ 101 มิลลิเมตร X 73 มิลลิเมตร ความจุเครื่องยนต์ขนาด 1,170 ซีซี ให้กำลัง 109 แรงม้า ที่ 7,250 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุดอยู่ที่ 116 นิวตันเมตร ที่ 6,000 รอบต่อนาที ส่วนอัตรากำลังอัดอยู่ที่ 12.0:1 มีการเตรียมเชื้อเพลิงเป็นเเบบการฉีดเชื้อเพลิงเข้าท่อไอดีแบบอิเล็กทรอนิกส์ ส่วนการควบคุมการปล่อยไอเสียเป็นเเบบ วงจรปิดอุปกรณ์ที่ช่วยลดสารเป็นพิษในระบบท่อไอเสีย 3 ทาง, มาตรฐานการปล่อยไอเสีย EU-5 สามารถทำความเร็วสูงสุดได้เกิน 200 กิโลเมตร/ชั่วโมง เเละมีอัตราการบริโภคน้ำมันอยู่ที่ 5.1 ลิตร ต่อ 100 กิโลเมตร ส่วนสารคาร์บอนไดออกไซด์ที่ปล่อยออกมาตามมาตรฐาน WMTC อยู่ที่ 119 กรัม/กิโลเมตร โดยประเภทน้ำมันที่ใช้จะเป็นเเบบ น้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่ว Super(plus), ค่าออกเทน 95-98 (RON) (กำลังการผลิตติดตั้งที่ 98 RON) ส่วนไดชาร์จเป็นเจนเนอเรเตอร์สามเฟสที่มีกำลัง 720 W เเละแบตเตอรี่ 12 โวลต์ / 12 แอมแปร์-ชั่วโมง ไม่ต้องบำรุงรักษา ระบบคลัทช์เป็นคลัตช์แบบแห้งแผ่นเดียว ทำงานด้วยระบบไฮดรอลิก มีเกียร์เเบบ ชุดเกียร์สับเปลี่ยนด้วยเฟืองขบหกสปีดที่มีชุดเฟืองเฉียง พร้อมระบบขับเคลื่อนเเบบคาร์ดาน

เฟรมของ BMW R nineT Pure ได้รับการออกเเบบใหม่ให้เป็นเเบบกรอบสามส่วนจากโครงล้อหน้า และโครงล้อหลังสองส่วน ชุดรองรับเกียร์และเครื่องยนต์ โครงที่นั่งผู้โดยสารถอดได้สำหรับการขับขี่คนเดียว โดยที่ระบบกันสะเทือนหน้าเเบบตะเกียบล้อแบบเทเลสโคปเส้นผ่านศูนย์กลางท่อ 43 มิลลิเมตร ส่วนระบบกันสะเทือนล้อหลังเป็นเเบบ สวิงแขนเดี่ยวอลูมิเนียมหล่อที่มี BMW Motorrad Paralever, สปริงโช๊คอัพกลาง, การขึงสปริงเบื้องต้นปรับได้อย่างต่อเนื่องด้วยประแจตะขอ, ระบบกันสะเทือนแบบดึงปรับได้อย่างต่อเนื่อง  โดยที่ระยะระหว่างล้อหน้าและล้อหลังอยู่ที่ 125 มิลลิเมตร / 120 มิลลิเมตร ระยะฐานล้ออยู่ที่ 1,493 มิลลิเมตร มุมแคสเตอร์อยู่ที่ 105  มิลลิเมตร มุมแฮนด์รถอยู่ที่ 63.4 องศา โดยล้อเป็นเเบบ กระทะล้อหล่อ โดยขนาดล้อหน้าอยู่ที่ 3.50" x 17" ขนาดล้อหลังอยู่ที่ 5.50" x 17" โดยที่ขนาดยางล้อหน้าอยู่ที่ 120/70 ZR 17 ส่วนขนาดยางล้อหลังอยู่ที่ 180/55 ZR 17 ระบบเบรคล้อหน้าเป็นเเบบจานเบรกคู่, เส้นผ่านศูนย์กลาง 320 มิลลิเมตร, คาลิเปอร์แบบตายตัว 4 สูบ ส่วนระบบเบรคล้อหลังเป็นเเบบจานเบรกเดี่ยว, เส้นผ่านศูนย์กลาง 265 มิลลิเมตร, คาลิเปอร์เบรกลอยตัวสูบคู่ พร้อมระบบ ABS Pro ของ BMW Motorrad โคมไฟหน้าทรงกลมดวงเดียวเเบบคลาสสิคพร้อมเทคโนโลยีไฟ LED ที่ทันสมัยตรงตามรูปแบบไฟหน้าแบบคลาสสิก ส่วนหน้าปัดแบบวงกลมคู่สุดคลาสสิกจอแสดงผลแบบแอนะล็อกสำหรับความเร็วและเซ็นเซอร์ความเร็วนั้นแสดงคุณลักษณะเฉพาะของบริเวณขับขี่ ส่วนหม้อพักไอเสียนั้นไม่เพียงแค่เติมเต็มรูปลักษณ์โรดสเตอร์ตามแบบฉบับเท่านั้น แต่ยังมอบเสียงที่สมบูรณ์แบบให้อีกด้วย ตัวบอดี้มี 2 เฉดสีด้วยกัน คือสีฟ้า Teal blue metallic matt กับสีเทา Mineral grey metallic

สนราคาของ BMW R nineT Pure นั้นเคาะราคาเริ่มต้นออกมาที่ 739,000 บาท